【环境监测】石化行业VOCs治理中气相传输阻力大难点问题解析

2019-03-10 19:15:17 admin

【环境监测】石化行业VOCs治理中气相传输阻力大难点问题解析
气相管路连接着废气排放源头和处理装置，气相传输阻力大，废气不能输送给治理设备，其结果是废气排放到大气环境。

石化行业的储运车间现场，连接鹤位到处理装置的是200多m的气相传输管路。

油气回收管道设计的依据

油气回收工程的气相管路按照Q/SH0117 设计。该导则给出流量对应选择气相管路管径参数。但是没有对支管路长度、弯头影响、架设的结构、动态阻力等因素做出规定。很多项目投用后，发现动态阻力太大，一是影响密闭收集油气，二是影响油气传输。油气不能送到油气回收处理装置，治理设施成为摆设。

看一个鹤位气相支管路布局的弯路弯头多

实地安装压力表，直观检测气相支管路的动态压降

按照Q/SH0117设计。鹤管直径为DN80，气相管路DN50，有13m长，7个弯头。

装表实测，在发油流量100m³/h时，压降高达14.6kpa。

发生密闭鹤管弹跳，不能正常收集油气及传输到气相主管路。

解决措施：加大管径、缩短长度、减少弯头

改造之后

优化方案：

气相管路加大为DN80，弯头减少为4个，长度缩短为9m.同样的发油流量，动态阻力回落为1.46 kpa ，解决了油气输送动态阻力大，以及因为阻力大而影响密闭的问题。

主管路加大管径，减少传输阻力

原设计按照Q/SH0117 标准选用DN200

改造后气相主管路管径加大为DN250

储罐罐顶联通的密闭气相管路的压降或阻力，影响到储罐区密闭气相管路对储罐呼吸排放VOCs气体的传输效果

储罐罐顶联通的气相管路

管路阻力大，油气从呼吸阀排放

油气不能输送到VOCs治理设备